Wymogi dotyczące norm czystości są coraz większe, niestety nie jest to bez znaczenia dla samego silnika. Nie dość, że dosięga nas wszechobecna miniaturyzacja, to jeszcze oczyszczanie spalin. W poniższym poście przeczytasz o tym jak wygląda „wnętrze” silnika diesla z układem oczyszczania spalin, oraz jak wymienić uszczelnienia przy okazji czyszczenia silnika. Pierwszą czynnością jest zdjęcie wiązki elektrycznej z góry kolektora ssącego, odpięcie wtrysków. Następnie demontaż filtra paliwa oraz przewodów zasilnia paliwem i powrotu. Na poniższym zdjęciu zdemontowano również rury powietrzne oraz przepustnicę powietrza. Następnie należy odkręcić przewody paliwowe. Aby zdjąć przewody powrotne paliwa z wtrysków, należy zdjąć zabezpieczenia. Potrzebny jest do tego zwykły śrubokręt. Oraz 8 nakrętek, które trzymają wtryskiwacze. Kolektor…
Jak wyczyścić zapieczone kierownice zmiennej geometrii bez demontażu turbosprężarki?
Zapieczone kierownice zmiennej geometrii powodują co najmniej kilka niepokojących objawów. Jako pacjent wystąpi dziś Audi A4 B6 1.9 AVF. W wielu przypadkach można byłoby pomyśleć, że czeka nas demontaż turbosprężarki. Gorszą wizją jest jej regeneracja, która niestety pochłania resztki żółtych pieniążków z portfela. Mam dla Ciebie dobrą wiadomość! Jak się okazało możesz to naprawić za… uwaga, usiądź… nieco ponad 10 PLN. Zaskoczony? ja też. Teraz powiem Ci jak tego dokonać. Warto byłoby zacząć od krótkiej charakterystyki problemu. Jak to mówią żartobliwie- diesel musi kopcić :D. To kopcenie bierze się nie tylko ze spalania mieszanki paliwowo- powietrznej, ale często również ze spalania oleju. Szczególnie kiedy silnik pierwsze lata młodości ma już…
Skoda Octavia III 1.2 TSI [TEST]
Chcąc, nie chcąc stałem się chwilowym użytkownikiem takiego ładnego liftbacka. Korzystając z okazji, postanowiłem podzielić się swoimi wrażeniami. Auto przejechało ze mną już ponad 1000 km, więc myślę, że kilka słów prawdy jestem już w stanie napisać. Sylwetka Cóż, każdy wie jak wygląda Skoda. Najbardziej prawdę mówiąc- chociaż wcześniej też mówiłem prawdę! spodobał mi się przód. Urzekły mnie te separowane reflektory. Zdecydowanie nadają rasowego wyglądu. Linia miejscami przypomina nawet sportowe auto, chociaż bliżej mu właśnie do rodzinnego wozidła. Nie jestem znawcą Skody, więc powstrzymam się od pisania o tym, co się zmieniło i czy na lepsze. Jestem miło zaskoczony lusterkami- nie są one przesadnie duże i odstające od artystycznej koncepcji,…
Uszczelka pod głowicą. Przykładowe objawy uszkodzenia i diagnostyka
Zaraz pod turbosprężarce, uszczelka pod głowicą jest to drugi temat powodujący ciarki na ciele. Objawy uszkodzenia uszczelki nie zawsze są oczywiste i łatwe do wykrycia. Niestety wiąże się to również z dodatkowymi kosztami wynikającymi z tego. W poniższym poście postaram się pomóc Ci zdiagnozować uszkodzoną uszczelkę, lub zwrócić uwagę na inne elementy, które mogę powodować podobne objawy. Uszczelka głowicy jest elementem separującym głowicę od bloku silnika. Musi być to element trwały, który jest w stanie wytrzymać zarówno wysoką temperaturę jak również wysokie ciśnienie. Wykonana jest z metalu, a konkretniej wielu warstw „blachy”. Wspomnę na wstępnie, że karygodnym jest nakładanie na nią silikonu, w celu doszczelnienia. Pewnie nie wspomniałbym o tym,…
Czyszczenie lakieru- polerowanie i glinkowanie. Zobacz efekt przed i po.
Lakier samochodowy jest narażony na mnóstwo zanieczyszczeń. Zawarte są one głównie w powietrzu oraz na powierzchni drogi. Zanieczyszczenia osiadają na lakier i wchodzą w niego głęboko. Ogrom zanieczyszczeń jest szczególnie zauważalny na białych samochodach. Niestety myjnie samochodowe nie radzą sobie z dużą częścią tych zanieczyszczeń. Poniższym wpisem, udowodnię Ci, że białe wcale nie jest białe. . Na poniższym zdjęciu widzisz efekt około pół godziny pracy, pasta lekko ścierna i polerka pneumatyczna. Widać różnicę? Oczywiście na całe auto potrzeba kilku godzin, aby to jakoś uczciwie zrobić. Sam oceń czy warto. Jeśli nadal masz wątpliwości, zobacz zdjęcie po zwiększeniu kontrastu. Naturalną rzeczą jest, że kolor z czasem robi się brudny, kremowy i brzydki.…
Zmiana radia RD4 na radio RT3 z nawigacją
Przyszedł czas na dalsze modyfikacje, jakie od dawna siedziały mi w głowie. Zastanawiałem się, czy to ma sens, czy warto. Wniosek z tego myślenia jest jeden: jak nie spróbujesz, to się nie dowiesz. Tym razem postanowiłem pójść o krok dalej i zamontować fabryczną nawigację, w którą akurat mój egzemplarz nie był wyposażony. Długo można by rozmawiać o tym, czy to ma sens, jakie z tego płyną korzyści. Kilka z tych korzyści chciałbym wymienić. Przede wszystkim nawigacja, czasami może się przydać. Możliwość podłączenia kamery cofania Telefon z poziomu radia Dużo ładniejszy interfejs …no i przede wszystkim prestiż! Ile to kosztuje? Koszty tak naprawdę mogą być różne w zależności od tego co…
Jak zdemontować deskę rozdzielczą? Citroen C5
Poniższy wpis, może co niektórych użytkowników bardzo dziwić, jednak mam pewne uzasadnienie. Może się zdarzyć, że słaby element tego samochodu- klapki, odmówią posłuszeństwa. Wtedy istnieją trzy drogi wyjścia. Sprzedajemy auto, oddajemy do serwisu, lub naprawiamy sami. Lubię podejmować wyzwania, więc oczywiście wybrałem opcję trzecią. Innym powodem demontażu może być chęć zmiany kolorystyki deski, czy też włożenia navi- bo kto bogatemu zabroni? …w każdym razie, nie jest to czynność trudna, ale na pewno pracochłonna. Czasami bardzo pomocna okazuję obecność drugiej osoby. Jeśli próbowałbym określić czas pracy to, będzie to trudne. Pierwszy mój demontaż i montaż, trwał 1.5 dnia! kolejny udało się wykonać w nieco ponad pół dnia, ale już wiedziałem co i…
Jak odnowić podrapane plastiki?
Plastikowe części z czasem tracą swój kolor, czy też przestają być ładne z powodu uszkodzeń mechanicznych. Nie musisz wymieniać ich na nowe, szczególnie jeśli posiadasz pojazd, do którego ciężko dostać części zamienne. W około 30 minut możesz samodzielnie odnowić plastiki, nie wydając na to więcej niż 30 PLN. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się jak to zrobić. Jak widzisz na poniższym zdjęciu są to dosyć głębokie rysy. Nie jest to rysa w samym elemencie, a w powłoce, którą jest pokryty. Trudno powiedzieć co to takiego, jedno jest pewne- lubi się rysować. Na samym początku należy zdjąć tą tajemniczą warstwę. Użyłem do tego dosyć grubego papieru o gradacji 60. Jeśli Twój element…
Czyszczenie układu paliwowego- Liqui Moly Diesel SPULUNG- Czy warto?
Wątpliwej jakości paliwo, zanieczyszczenia, nagar- to tylko niektóre z czynników, które mogą wpływać na działanie i żywotność układu zasilania paliwem. Nowoczesne układy paliwowe bez wątpienia są bardziej precyzyjne i oszczędniejsze niż ich starsze odpowiedniki, jednak bywają też bardziej wrażliwe. Postanowiliśmy wykonać test, przy użyciu środka Liqui Moly Diesel SPULUNG. W celu sprawdzenia, czy środek faktycznie działa, do układu wpięliśmy filtr przepływowy. Zobacz efekty poniżej. W roli pacjenta wystąpią dwa samochody z różnym układem wtryskowym. Dokładniej będzie to silnik 1.6 HDI HZ od koncernu PSA oraz 1.9 TDI AFV od koncernu VAG. Liqui Moly najlepiej wlać do przezroczystego naczynia, wtedy łatwiej obserwować co się dzieje. Można oczywiście wprowadzić przewody do puszki.…
Czy można zregenerować aluminiowe felgi za mniej niż 100 PLN?
Nie jest chyba kłamstwem fakt, że brzydka felga psuje efekt wizualny całego samochodu. Wgłębienia od kamyków, zarysowania od krawężników, czy też utrata „świeżości” to jedne z najczęściej występujących uszkodzeń. W poniższym wpisie przekonamy się, czy można zregenerować komplet felg za mniej niż 100 PLN. Nie bierzemy oczywiście pod uwagę prostowania felg- jeśli jest taka konieczność. To niestety koszt, którego nie da się sensownie zredukować. Widziałem wiele filmów na temat samodzielnej regeneracji felg. Miałem akurat felgi, które miały różne rodzaje uszkodzeń, więc postanowiłem spróbować i podzielić się z Tobą efektem. Głębokie rysy, przetarcia oraz uszkodzony rant. Dobra baza pod testy Zacząłem od rozszlifowania uszkodzonych miejsc. Niektóre uszkodzenia da się po prostu…
